Реле защиты двигателя РДЦ-01-205

Код товара:

01590

Цена будет снижена после регистрации

Цена по-запросу

В наличии

Quantity

Оплата и доставка

Прибор можно доставить следующими вариантами доставки:

Деловые Линии;
ЖелДорЭкспедиция;
КИТ;
ПЭК;
Почту России.

Уточняйте сроки и стоимость у менеджера-консультанта.

Возврат и обмен

На весь ассортимент нашего интернет-магазина мы предоставляем гарантию от 12 до 36 месяцев.

Гарантийный срок указан в разделе "Характеристики" на каждой странице товара.

Обмен товара ненадлежащего качества осуществляется за счет продавца.

Гарантийный обмен производится при наличии расходной накладной на товар и упаковки.

Обмен и возврат товаров надлежащего качества осуществляется за счет покупателя в течении 14 дней.

Обмен ошибочно заказанных товаров происходит в течении 2-3 дней после получения их обратно от покупателя.

Возврат ошибочно отправленных средств происходит в течение одного рабочего дня.

График работы

Режим работы "ЭлектроЗавод":

Пн. – Пт.: с 08:00 до 17:00

Сб.– Вс.: Выходные дни

Описание
Документация
Отзывы

Реле защиты двигателя РДЦ-01-205 с цифровой настройкой и индикацией контролируемых параметров предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей 3х380 В 50 Гц с прямым включением мощностью 2,2…9,0 кВт.

Технические характеристики
Параметр	Значение
Номинальные трехфазные (фазные/линейные) напряжения питания UФ.НОМ / UЛ.НОМ, номинальной частотой 50 Гц	1-500
Верхний предел допустимых отклонений напряжения питания от номинального	+30% от UНОМ
Нижний предел допустимых отклонений напряжения питания от номинального	-35% от UНОМ
Номинальный входной ток внутренних трансформаторов тока по каждой фазе	5…20 А
Диапазон измерения тока внутренними трансформаторами тока по каждой фазе	0,8…200 А
Средняя основная погрешность измерения напряжения	± 2,5 %
Средняя основная погрешность измерения тока в диапазонах 0,8…5 А	± 0,4 А
Средняя основная погрешность измерения тока в диапазонах 5…120 А	± 2,5 %
Средняя основная погрешность измерения тока свыше 120 А	± 10 %
Диапазон измерения частоты сети	49,5…50,5 Гц
Погрешность измерения частоты	±0,1 Гц
Количество десятичных разрядов индикатора	4; 1 разряд – режим; 3 разряда – значение
Количество светодиодных индикаторов	8
Уставка максимального напряжения UМАКС	110…125%•UНОМ /ОТКЛ
Уставка минимального напряжения UМИН	70…95%•UНОМ /ОТКЛ
Уставка номинального тока двигателя Iном	5…20 А
Уставка порога срабатывания по блокировке ротора	1,1…6,0•Iном /ОТКЛ
Уставка уровня токовой отсечки	6,0…10,0•Iном /ОТКЛ
Уставка порога срабатывания звена холостого (сухого) хода Iхх	20…85%•Iном /ОТКЛ
Уставка асимметрии тока нагрузки Iасим	20…55%•Iраб /ОТКЛ
Уставка времени запуска электродвигателя tзап	1…99 с
Уставка задержки срабатывания по блокировке ротора tзад.бр	0,1…30,0 с
Уставка выдержки времени для обратно-зависимых времятоковых характеристик Туст	0,1…20,0 с
Уставка задержки срабатывания звена холостого (сухого) хода tзад.хх	0,1…30 мин
Уставка задержки срабатывания звена напряжения (Uмакс, Uмин) tзад.н	1…255 с
Уставка задержки срабатывания звена тока (Iасим, обрыв фаз), tзад.т.	1…255 с
Уставка количества автоматических повторных пусков после аварийного отключения по току	0…5
Уставка задержки автоматических повторных пусков после аварийного отключения по току	1…999 с
Задержка токовой отсечки	50…100 мс
Уставка срабатывания по снижению сопротивления изоляции перед пуском электродвигателя	0,3…3,0 МОм/откл
Средняя основная погрешность измерения сопротивления изоляции перед пуском электродвигателя	± 10 %
Коммутационная способность в цепях переменного тока АС-22	около 250 ВА
Механическая и коммутационная износостойкость реле, циклов	не менее 500 000 циклов
Вид и количество контактов реле	1 замыкающий
Время готовности	не более 2 с
Потребляемая мощность в диапазоне питающих напряжений	не более 9 ВА
Габаритные и установочные размеры реле	85х140х137 мм
Масса	не более 0,7 кг

Устройство и работа

Реле осуществляет защиту и управление электродвигателем через пускатель, контакторный выключатель или другие аппараты, приспособленные к автоматической работе и обладающие отключающей способностью для токов короткого замыкания защищаемой цепи. Выходной цепью реле является замыкающий контакт, подключенный последовательно с катушкой пускателя (контактора). Реле не требует оперативного напряжения питания. Контролируемое напряжение является одновременно и напряжением питания.

Функционально реле защиты двигателя состоит из двух блоков:

блок питания;
блок управления и индикации.

Все элементы реле смонтированы внутри корпуса. На лицевой панели находятся: четырехразрядный цифровой светодиодный индикатор, три кнопки настройки режима работы реле, восемь единичных светодиодных индикаторов, сигнализирующих аварийные состояния, а также двухцветный светодиодный индикатор состояния выходных реле.