Цена будет снижена после регистрации
В наличии
Прибор можно доставить следующими вариантами доставки:
- Деловые Линии;
- ЖелДорЭкспедиция;
- КИТ;
- ПЭК;
- Почту России.
Уточняйте сроки и стоимость у менеджера-консультанта.
На весь ассортимент нашего интернет-магазина мы предоставляем гарантию от 12 до 36 месяцев.
Гарантийный срок указан в разделе "Характеристики" на каждой странице товара.
Обмен товара ненадлежащего качества осуществляется за счет продавца.
Гарантийный обмен производится при наличии расходной накладной на товар и упаковки.
Обмен и возврат товаров надлежащего качества осуществляется за счет покупателя в течении 14 дней.
Обмен ошибочно заказанных товаров происходит в течении 2-3 дней после получения их обратно от покупателя.
Возврат ошибочно отправленных средств происходит в течение одного рабочего дня.
Режим работы "ЭлектроЗавод":
Пн. – Пт.: с 08:00 до 17:00
Сб.– Вс.: Выходные дни
Реле скорости электронное РС-Э-11 предназначено для автоматического контроля и сигнализации частоты вращения коленчатых валов главных и вспомогательных дизелей и дизель-генераторов судов неограниченного района плавания, а также коленчатых валов дизелей тепловозов и стационарных дизелей, валов электродвигателей постоянного тока серии П2.
Предельно допускаемая скорость вращения: | 4 тыс. мин-1 |
Показатель класса точности: | 0.5 |
Предельные значения выдаваемых сигналов (в зависимости от модификации) из ряда чисел: | 300/350/500/675/750/838/1250 /1350/1400/1440/1650/1750 мин-1 |
Максимальная величина коммутируемого напряжения: | от 31.2 до 83.2 В |
Максимальная величина коммутируемого тока: | 1 А |
Тип подключаемой нагрузки: | активная |
Продолжительность цикла измерений: | 500±100 мс |
Питающее напряжение (зависит от модификации): | 18…31.2 В 48…83.2 В 48…160 В |
Показатель потребляемой мощности: | не больше 1.5 Вт |
Размеры устройства: | 134х132 мм |
Вес: | не больше 0.65 кг |
Степень защищенности по ГОСТу 14254-96 | IР65 |
Функциональность
Реле РС-Э предназначаются для замены устаревших моделей определения скорости коленвалов РС.3М.
Устройство этого типа обеспечивает генерирование дискретных исполнительных сигналов посредством замыкания/размыкания рабочих контактов реле. Происходит это при увеличении частоты работы коленвала выше выбранной уставки. По количеству и значению уставок реле производятся в 16-ти различных модификациях.
Рис.1. Электрическая схема соединения реле РС-Э-11
Тип | Частота вращения, об/мин | Напряжение, В | |||||
УСТ.3 | УСТ.2 | УСТ.1 | |||||
РС-Э-11 | - | - | 1650 | НЗ+НР | 500 | НЗ+НР | 110 |
Конструктивное исполнение
Реле электронное РС-Э-11 состоит из:
- корпуса;
- пластины, жестко закрепленной на вращающемся валу;
- датчика Холла;
- электронной платы;
- соединителя.
В качестве выходных реле используются твердотельные реле.
Работа реле скорости основана на измерении периода вращения коленчатого вала дизеля. Если привод реле подключен через повышающий редуктор, то уставки реле должны быть больше уставок дизеля с учетом передаточного числа.
Рис.2. Габаритный чертеж реле РС-Э-11
