Цена будет снижена после регистрации
В наличии
Прибор можно доставить следующими вариантами доставки:
- Деловые Линии;
- ЖелДорЭкспедиция;
- КИТ;
- ПЭК;
- Почту России.
Уточняйте сроки и стоимость у менеджера-консультанта.
На весь ассортимент нашего интернет-магазина мы предоставляем гарантию от 12 до 36 месяцев.
Гарантийный срок указан в разделе "Характеристики" на каждой странице товара.
Обмен товара ненадлежащего качества осуществляется за счет продавца.
Гарантийный обмен производится при наличии расходной накладной на товар и упаковки.
Обмен и возврат товаров надлежащего качества осуществляется за счет покупателя в течении 14 дней.
Обмен ошибочно заказанных товаров происходит в течении 2-3 дней после получения их обратно от покупателя.
Возврат ошибочно отправленных средств происходит в течение одного рабочего дня.
Режим работы "ЭлектроЗавод":
Пн. – Пт.: с 08:00 до 17:00
Сб.– Вс.: Выходные дни
Блок переключения смазочный БПС-20 (10-20 МПа) служит для подачи команды на переключение потока в одну из смазочных магистралей двухмагистральной смазочной системы концевого типа при достижении заданного давления в другой смазочной магистрали.
Давление, МПа (кгс/см2) | 10-20 (100-200) |
Выключатель путевой | ВП-16ПЕ23Б25 1-55У2.3 |
Напряжение, В | 220 |
Ток, А | 16 |
Масса, кг | 6,2 |
Эксплуатация блока БПС-20
Блок переключения работает на пластичном смазочном материале с числом пенетрации при 25°С не ниже 280 при температуре окружающей среды и смазочного материала от 5 до 40оС.Пластичный смазочный материал не должен содержать частиц размером более 0,25 мм.
Исполнение и схема
Рис.1. Смазочный блок переключения БПС-20 состоит из следующих основных частей:
1 – конечный выключатель, 2– шток, 3 – регулировочная гайка, 4 – контргайка, 5 – манометр, 6 – корпус, 7 – демпфер-разделитель, 8 – пружина, 9 – толкатель; А и Б – магистрали.
Для присоединения магистральных линий смазки и питателя, корпус блока имеет четыре отверстия с резьбой Rc3/8”.
Работа блока заключается в следующем: по одной из магистралей, например А, смазка подается к питателям и блоку переключения. После срабатывания всех питателей системы смазки давление в магистрали А повышается. Под давлением смазки толкатель 9 перемещается вверх и, преодолевая сопротивление пружины 8, давит на шток 2. Шток 2 действует на рычаг конечного выключателя 1, который подает сигнал на остановку электродвигателя насоса смазочной станции. После остановки двигателя электромагнитный реверсивный распределитель станции переключается, соединяя магистраль А с резервуаром, магистраль Б –с насосом. При последующем включении смазочной станции срабатывание блока переключения происходит в той же последовательности для другой магистрали. Давление смазки, при котором происходит переключение конечного выключателя, должно гарантировать срабатывание всех питателей. Контроль давления при регулировке блока переключения производится по манометру 5.