Блок БУ-ЭПТ

Код товара:

00170

Цена будет снижена после регистрации

Цена по-запросу

В наличии

Quantity

Оплата и доставка

Прибор можно доставить следующими вариантами доставки:

Деловые Линии;
ЖелДорЭкспедиция;
КИТ;
ПЭК;
Почту России.

Уточняйте сроки и стоимость у менеджера-консультанта.

Возврат и обмен

На весь ассортимент нашего интернет-магазина мы предоставляем гарантию от 12 до 36 месяцев.

Гарантийный срок указан в разделе "Характеристики" на каждой странице товара.

Обмен товара ненадлежащего качества осуществляется за счет продавца.

Гарантийный обмен производится при наличии расходной накладной на товар и упаковки.

Обмен и возврат товаров надлежащего качества осуществляется за счет покупателя в течении 14 дней.

Обмен ошибочно заказанных товаров происходит в течении 2-3 дней после получения их обратно от покупателя.

Возврат ошибочно отправленных средств происходит в течение одного рабочего дня.

График работы

Режим работы "ЭлектроЗавод":

Пн. – Пт.: с 08:00 до 17:00

Сб.– Вс.: Выходные дни

Описание
Документация
Отзывы

Блок БУ-ЭПТ предназначен для подачи и снятия напряжения управляющего постоянного тока в линии и для осуществления контроля за состоянием линии переменным током по двухпроводной электрической схеме электропневматического тормоза.

Технические характеристики
Обозначение реле на схеме	Номинальное напряжение	Напряжение		Время замедления
Обозначение реле на схеме	Номинальное напряжение	срабатывания, не более	отпускания, не менее	на срабатывание, не более	на отпускание
ОР, ТР	50 В	25 В	5 В	50 мс	25-50 мс
КР		18 В	5 В	50 мс	не менее 30 мс
К		35 В	4 В	–	–

Время отпускания реле КР, измеренное в схеме БУ-ЭПТ при номинальном напряжении 40 В переменного тока, не менее 200 мс.
Электрическая прочность изоляции выдерживает в течении 1 минуты напряжение переменного тока 1000 В (Эфф.). частоты 50 Гц (кроме клеммы З на панели П2).
Электрическое сопротивление изоляции не менее 20 МОм при выходном напряжении мегаомметра 500 В.
Габаритные размеры: 385x175x215 мм.
Масса, не более 8,0 кг.
Питание устройств двухпроводного электропневматического тормоза осуществляется от специального источника постоянного и переменного тока номинальным напряжением 50 В.
Блок БУ-ЭПТ обеспечивает смену полярности управляющего тока, который подается в линию.
Время перерыва тока на клеммах "Л" (П2/7) и "З" (П2/6) блока при переходе от торможения к перекрыше и от перекрыши к торможению составляет от 0,05 с до 0,10 с.

Функциональность

Блок управления БУ-ЭПТ выполняет следующие основные функции:

при отпуске - отключает постоянный ток и подает переменный в цепь контроля;
при торможении - подает в цепи управления и контроля постоянный ток с полярностью « + » в рабочем проводе и «—» на рельсах;
при перекрыше - подает в цепи управления и контроля постоянный ток с полярностью «—» в рабочем проводе и «+» на рельсах. Время смены полярности тока в цепях управления составляет 0,05—0,1 с.

Конструкция

Конструктивно блок управления состоит из металлической панели 11 со стойками левой 6 и правой 18, образующими каркас.

На планке 5, соединенной со стойками, размещены реле 1 типа РКС-3, три кодовых реле 2, 3, и 4, резисторы 20 и 21 типа ПЭ-15 и выпрямитель из диодов 22.

На левой стойке укреплен еще один резистор 7 типа ПЭ-50, а на правой — конденсатор 23 типа МБГП и шпилька 19 для подсоединения заземления цепи контрольного реле 2.

Второй конденсатор 14 типа КЭГ расположен на панели. Блок закрывается кожухом 24 с ручкой.
С помощью втулок 15 и винтов 17 блок закрепляется на амортизационной панели 13.

Выводные штыри 8 с нижней стороны клеммных реек 9 заканчиваются пластинами из фосфористой бронзы, которые взаимодействуют с одноименными контактными пластинами 10.

Обозначение выводов указано против каждого из 14 штырей и пружин. Панель 13 монтируется на четырех резиновых амортизаторах 16 и заземляется проводом от зажима 12 на корпус локомотива.

Рис.1. Схема блока БУ-ЭПТ